Bundaran Tugu Carano di Taluk Kuantan merupakan simpang tak
bersinyal yang berfungsi sebagai penghubung ruas jalan utama dengan volume
lalu lintas tinggi, terutama pada jam sibuk. Kondisi ini menimbulkan
permasalahan berupa potensi kemacetan, tundaan perjalanan, hingga antrian
kendaraan yang dapat menurunkan kinerja ruas jalan di sekitarnya. Penelitian ini
bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas pada bundaran Tugu Carano
dengan menggunakan acuan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997,
meliputi perhitungan kapasitas, derajat kejenuhan (DS), tundaan, dan peluang
antrian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat pelayanan pada semua
pendekat bundaran berada pada level B, yang mengindikasikan arus lalu lintas
stabil dengan volume sedang, kecepatan mulai dibatasi, tetapi pengemudi masih
memiliki kebebasan dalam memilih kecepatan. Nilai derajat kejenuhan berada
pada kisaran 0,21, sehingga kondisi arus lalu lintas masih stabil. Nilai tundaan
rata-rata lebih besar dari 0,4 detik/smp, dan peluang antrian berada pada kisaran
2–27%. Puncak arus lalu lintas terjadi pada Selasa, 6 Mei 2025 pukul 07.30–08.30
WIB dengan arus total 2.945 smp/jam, didominasi kendaraan roda dua sebesar
1.975 smp/jam. Penelitian ini merekomendasikan perlunya evaluasi lanjutan
berupa penambahan fasilitas pendukung seperti pulau lalu lintas dan optimalisasi
marka jalan agar arus lalu lintas lebih lancar. Dengan demikian, diharapkan
Bundaran Tugu Carano dapat berfungsi lebih optimal dalam mendukung
kelancaran transportasi di Taluk Kuantan.