Keselamatan lalu lintas merupakan salah satu aspek penting dalam
perencanaan dan pembangunan infrastruktur jalan. Seiring meningkatnya volume
kendaraan, banyak ruas jalan mengalami permasalahan keselamatan, terutama
pada lokasi rawan kecelakaan atau blackspot. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis pengaruh geometri jalan raya terhadap tingkat kecelakaan lalu lintas
pada ruas Jalan Teluk Kuantan–Pekanbaru (STA 3570 s/d STA 6650) yang
teridentifikasi sebagai area rawan kecelakaan. Data penelitian diperoleh melalui
survei lapangan mengenai elemen geometri jalan (lebar jalan, tikungan, bahu
jalan, kemiringan melintang, dan jarak pandang), serta data sekunder dari
kepolisian terkait jumlah dan lokasi kecelakaan. Analisis dilakukan menggunakan
metode Equivalent Accident Number (EAN), perhitungan tingkat kecelakaan,
serta evaluasi kesesuaian geometri dengan standar Bina Marga. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa beberapa faktor geometri, seperti radius tikungan yang
terlalu kecil (59,22–91,49 m), kemiringan melintang hingga 8%, dan jarak
pandang henti yang kurang dari standar, berkontribusi signifikan terhadap
tingginya angka kecelakaan. Selain itu, kurangnya bahu jalan yang memadai,
minimnya rambu dan marka, serta penerangan jalan yang terbatas memperburuk
kondisi keselamatan lalu lintas. Rekomendasi yang diberikan antara lain
perbaikan geometri jalan dengan memperbesar radius tikungan, peningkatan
fasilitas keselamatan, serta penambahan rambu dan penerangan jalan untuk
mengurangi tingkat kecelakaan.