Jalan merupakan infrastruktur penting dalam mendukung mobilitas masyarakat
dan pembangunan daerah. Ruas jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati merupakan akses utama yang sangat dibutuhkan, namun kondisi
eksisting jalan ini masih berupa tanah bercampur batu yang tidak layak untuk
digunakan, terutama pada saat musim penghujan dan kemarau. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui tebal perkerasan yang diperlukan pada ruas jalan
Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati berdasarkan metode
Manual Desain Perkerasan (MDP) Bina Marga 2017, sehingga mampu menahan
beban lalu lintas sesuai dengan umur rencana 20 tahun. Data yang digunakan
dalam penelitian ini meliputi data primer berupa hasil survei Lalu Lintas Harian
Rata-rata (LHR) dan data sekunder seperti nilai California Bearing Ratio (CBR)
dari penelitian sebelumnya. Proses perhitungan dilakukan menggunakan metode
MDP Bina Marga 2017 yang mempertimbangkan berbagai parameter, termasuk
pertumbuhan lalu lintas, Vehicle Damage Factor (VDF), dan nilai kumulatif
beban sumbu standar ekivalen (CESAL). Berdasarkan perhitungan, diperoleh
tebal lapisan perkerasan lentur sebagai berikut: AC-WC setebal 40 mm, AC-BC
setebal 60 mm, AC Base setebal 80 mm, dan lapisan pondasi agregat kelas A
setebal 300 mm.Perkerasan lentur yang direncanakan menggunakan metode MDP
Bina Marga 2017 diharapkan mampu meningkatkan kualitas jalan dan mendukung
kelancaran lalu lintas pada ruas jalan Kampus Universitas Islam Kuantan Singingi – Kantor Bupati selama umur rencana 20 tahun.